经人介绍，王先生在榆林联盛精品名车（以下简称：联盛二手车）购买了一辆进口路虎揽胜，车辆仪表盘显示公里数为16万多公里，于是他爽快的办理了贷款流程。然而到2022年，王先生准备转卖时对车辆进行了检查，发现车辆公里数实际为28万多公里，这让王先生瞬间傻眼了。


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2021年8月份，王先生经人介绍在联盛二手车购买了一辆进口路虎揽胜运动版，花费25万余元，当时车上公里数显示16万多公里，之后双方签订了《车辆转让协议》。“因为是熟人介绍，我也相信他们。”王先生告诉记者，商家还提供了2019年以来的车辆维修保养记录，显示车辆到2021年4月，里程数为15万多公里。

2022年，王先生希望将车辆转卖，之后买家对车辆进行检测，发现车辆实际公里数已达28万多公里，这让王先生表示非常不解。“我买车的时候他们说，里程数是没有问题，为啥会出现调表的现象？”王先生找到联盛二手车希望商家退车，但是遭商家拒绝，多次协商均未能达成一致意见。

王先生向华商报-二三里记者提供了一份车辆2019年之前的一份维修记录，记录显示2018年6月7日，车辆里程数为189152公里，而到了2019年4月29日，车辆里程数已变为105106公里。

根据王先生和签订的《车辆转让协议》第四条显示，车辆提取后，车辆的车况、路码表（公里数）由现车上数据为准，双方签订后，车辆一切好坏由乙方自负，甲方不负任何责任，此车为二手车，车况乙方已确认并认可。

7月29日，华商报-二三里资讯【小里帮忙】栏目来到联盛二手车，该车行负责人柴子壮表示，车辆已经卖出一年多了，所以里程表这个事情已经说不清楚了，对于读码数据可能是4S店的工作人员上传错了。“王先生提出的退车要求我们没有办法满足，车辆已经驾驶一年多了。”柴子壮表示：“客户已经开了一年了，所以里程表这个也有可能是客户开的，这个也不能排除。”

“如果他在外面二手车市场评估车辆价格，我们同意以高于评估价一万的价格回购。”柴子壮表示，因为双方迟迟无法达成一致意见，他建议王先生走司法诉讼程序，他们一定会按照法院判决的结果来承担相应的责任。

对于榆林市联盛精品名车的回复，王先生非常气愤。“作为一个上班的人，一年能开下12万公里？”王先生称，“以后再也不能购买二手车了，不仅要提防买到事故车，还要提防买到‘调表’车。”

有专业律师表示，通过更改车辆里程数已触犯计量法，消费者可向法院起诉。业内人士提醒，在购买二手车时可向车商要求补充协议，承诺里程数没有弄虚作假，并约定违约责任，这样就能对消费者形成法律保护。

因为协商无果，王先生已经拨打榆林市政务服务便民热线，工作人员已经将情况记录，随后会安排相关单位进行调查。

华商报记者 杨虎元 编辑 李快快

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