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榆横城际公交专线的开通运营，为市民提供更加安全便捷、经济环保的出行选择，让横山区广大市民可以更好地享受榆横一体化带来的发展红利，有力推动榆横一体化发展进程。但是最近有部分市民反映：公交每趟车的间隔时间过长，市民久等不见车；有的车不到时间不发车，市民只能干着急，严重影响正常出行和办事。

“能否缩短每趟公交车的发车时长？”市民李先生告诉记者，“榆横城际公交在汽车站就需要等好几趟，一趟半小时，排队非常长，一般在初始站就坐满了。行驶途中站点继续等待耗时较长，并没有实现半个小时一趟。”

同时，李先生称，榆横城际公交也存在不按时发车的情况，乘坐城际公交人员不断增加，现有发车时间已经不能满足乘客需求，乘车存在困难，李先生建议增加车辆，缩短发车时间，以满足群众乘车需求。

据悉，榆横城际公交专线实行统一票价，每人每次5元，每车35座，不设站立乘席，不超员运营，结合交通一卡通享受优惠补贴，投放数量16辆，每30分钟一班次，城区内共用榆林23路和横山区8路公交站牌，该线路起止站为横山汽车客运站、榆林汽车南站，双向对发；途经暂设魏墙岔路口、鲍渠岔路口、波罗岔路口、双河村岔路口、凤凰新城、元驰、火车站7个站点，由榆林汽车南站发车时不经过火车站。

针对市民提出的能否缩短发车时长问题，榆林市交通运输局回复称，榆横城际公交运营是一种不同于班线客运和公交客运的新的客运模式，目前仍在探索摸索中。榆横城际公交共有车辆16辆，首班发车时间为6:20，末班发车时间为19:50，发车间隔时间约为30分钟，每日固定往返运行28趟次。针对反映问题已责令榆阳区、横山区交通运输管理部门加强监督管理，科学合理排班发车。下一步将统筹谋划，适当增加运力，满足群众出行需求，确保城际公交稳定有序发展。

华商报记者 杨虎元 编辑 李快快

关键词： 城际公交 间隔时间 汽车南站 适当增加 交通运输局