备受大家关注的渝昆高铁

又有新进展了


【资料图】

永川段火热推进中

由中铁十二局承建的

渝昆高铁川渝段站前三标

途径重庆市永川区

四川省泸州市泸县和龙马潭区

标段全长39.5km

总计预制架959榀箱梁

其中

柑子坡特大桥位于

永川区仙龙镇境内

地形为深沟壑

设计空心墩4个

其余为实心墩

最大墩高39m

所有桥墩已于7月下旬全部完成浇筑

这也意味着

渝昆高铁重庆段所有桥墩

已完成施工

日前

柑子坡特大桥迎来了

第三榀箱梁架设

一台最新的架桥机

经过一个多钟头的运梁、

喂梁、提梁、下落……

一榀重达790吨的箱梁

平稳地架设到墩台上

柑子坡特大桥第3片箱梁

架设完成

这也标志着

渝昆高铁川渝段站前三标内重庆段的

箱梁架设工作进入正轨

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网

北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分

是我国重要干线铁路之一

设计行车速度350公里每小时

是一条以服务长途客流为主

兼顾城际客流的高速客运专线铁路

重庆境内段约84公里

全线建设工期为6年

其中川渝段建设工期为4.5年

项目总投资约1416.2亿元

设计行车速度350千米/小时

线路自重庆西站引出

经重庆市九龙坡（预留）、江津区、永川区

四川省泸州市、宜宾市

贵州省毕节市

云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站

建成通车后

将进一步完善国家综合立体交通网

重庆至昆明新增一条高铁大通道

重庆至昆明铁路运行时间

将由近5小时缩短至2小时

对推动西部大开发形成新格局

加强成渝地区双城经济圈与

滇中城市群之间的紧密联系

期待渝昆高铁的建成

永川将实现2小时到昆明

关键词： 建设工期 行车速度 重点工程 运行时间 客运专线