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摩托车，在小型城市以及一些乡镇地区中，属于主流车辆，其购置费用低、行驶灵活的特点，深受群众欢迎，但驾驶摩托车也是需要驾驶证的。而在韩城市市区，华商报记者实地观察，在太史大街和黄河大街的十字，不到5分钟的时间里，四个方向行驶的摩托车30辆中，仅仅只有4辆摩托车悬挂有车牌。这些驾驶无牌摩托车的驾驶人是否有驾驶证，不得而知。
近日，有市民反映称，在韩城市一辆辆无牌摩托车在街上通行，甚至在执勤的交警身边驶过时，交警也是视而不见，任由车辆驶过。而在2021年9月，韩城市交警大队曾专门开展了摩托车、电动自行车交通违法 集中整治行动，历时近1个月时间。时间仅仅过去不到一年，满大街的无牌摩托车肆无忌惮的行驶在街上，难道专项整治活动仅仅是落在文件上。
《道路安全法》第九十九条规定：有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
摩托车上路行驶需要以下几个条件：挂牌、买保险、戴头盔、持有驾驶证，其中驾驶证也成为了检查对象，骑行两轮燃油摩托车必须要持有E证或者D证。
据了解，韩城市交警大队在今年7月份还曾致全市广大摩托车、电动自行车驾乘人员的一封信，信上明确，驾驶摩托车上道路行驶，须依法取得摩托车驾驶证，所驾驶的车辆须按规定注册登记并悬挂机动车号牌并购买机动车第三者责任强制保险；驾驶电动自行车上道路行驶，须年满16周岁，车辆要符合国家标准。
记者在韩城市区看到，无论是市民，还是送快递的小哥，摩托车基本都没有牌照，有的是在车后悬挂着一个韩城市公安局核发的“防控备案号”，不知道什么意思。有的是摩托车售卖行的广告。
据了解，韩城市目前挂牌摩托车辆大约5000—6000辆，没有挂牌的车辆数到底是多少，目前没有人能说得清楚。市民张先生表示，韩城市这几年摩托车增加的比较多，这样无序管理，车又多又乱，给这个城市的市民造成很多安全隐患。一旦发生交通事故，因车辆没有车牌，骑乘人没有行驶证，肯定会给事故的处理和受害一方带来困扰。
韩城市交管大队车管所负责人告诉华商报记者，国家对于150CC以下的摩托车免车船税，挂一个车牌大约费用为200元左右，但每一位驾乘人员必须持有相应的驾驶证才可骑乘摩托车，不然就是违反《道路安全法》。
华商报记者赵雄韬
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