“两年前买的车位花了11.5万元，现在小区三期项目搞促销只要5.9万元，我们这亏了近一半啊。”7月5日，多位宝鸡宏运海河湾业主向华商报—二三里资讯反映称，他们两年前在开发商处买车位花了11.5万，现在三期项目促销成了5.9万，因为价格远低于自己购买和周边小区的车位价格。就近是什么原因导致该楼盘车位突然降价？

视频新闻：宝鸡一小区11.5万车位突然打五折，老业主要求退款


(相关资料图)

业主：两年前11.5万买的车位，现在5.9万元促销

“没想到现在的车位，居然比我当初买的时候便宜了几乎整整一半。”该小区张先生说，2020年左右的时候买的该小区车位，当时售价格是11.5万元/个。但没想到这几天开发商有销售开始搞促销以5.9万元/个价位对外促销。

听到这个消息，张先生以为是假的，因为开发商并没有在户外以及传单上大肆宣扬此事.张先生说,前日傍晚，越来越多的业主开始在群里讨论该小区车内促销的消息。

“这么便宜，对于我才在这里买房来说，这是个好事，但是今天准备要买的时候开发商已经不买了。”一位刚从售楼部出来的市民说。同时，他还称，小区车位配比是1:1基本可以满足每一个业主的需求，由于相邻几个小区车位价格都比促销的高，所以对于刚需购房者来说也是“捡便宜”。

这样的停车位售卖方式，引起了大部分已购业主的不满。“开发商现在买的这么便宜，就得把多出来的钱退给我们。”记者在采访中，这也是大多已购业主的心声，也是看涨不看跌。

开发商：房车库存量大导致项目资金回拢较慢

早在多年前，宝鸡不少楼盘的停车位售价在9.8万——15万左右区间，有少的售价也在8万左右。据了解，地库建设成本远高于商品房的建设成本。

据了解，海河湾项目总占地306亩，住宅建面40万方，住宅22栋，总户数4000余户，目前主要在售三期11号楼和17号楼。

那么，如今为什么部分开发商企业愿意赔本赚吆喝呢？宏运海河湾一名销售负责人表示，海河湾项目均为地下停车，房车比例在1:1左右，车位为全部为环氧树脂地面，尺寸2.4*5.3，每席位的成本核算在9万左右。今年地产市场比较严峻，每月销售额同比往年下降近一半，特别是车位，房车销售比例20%左右，车位成本积压2600席，货值近2亿元多。

同时，她还表示，开发企业资金压力较大，保障农民工工资准时到位，以及确保在建项目如期交付，所以在2022年7月3日，下午集团公司决定，反馈业主做车位促销活动，并且本次活动净针对已经卖了近6年的一期和二期车位，从7月4日14点开始至7月5日早已经结束。

虽然销售人员进行了解释，但一些业主任然此举不公平。他们认为，明明同样的车位，无论开发商给谁，最终销售价都不能降这么多。

调查： 车位价格涨跌属于市场行为,业主无权干涉

随后记者也咨询了市场监管部门，一名工作人员称，车位买卖和租赁都属于市场行为，价格的涨跌不在政府定价目录范围之内，所以政府监管部门也无权过多插手其中。

从事房地产维权多名资深律师也给记者做了解答，对于车位价格，开发商既可以上调也可以下降，业主对此行为的确无权干涉。不过先购买车位的业主如果在购买也一种有关于价格下跌的约定的可以依法要求开发商最低保持同等价位，如果双方在此无约定，那么业主也无权干涉其中，现在主要是业主对于车位降价会影响后续的交易，但是车位作为房子的配套之一，车位只是参考的一个方面而已，重在商品房的户型、地段、配套等等来影响，是一个综合考量的问题，没有价格只涨不跌的资产。

市民李先生认为，这是落在他头上，心理肯定不爽，但是也绝不会去闹。既不合理也不合法，卖不出去降价是必然，难道让开发商都砸在手里？各地都有类似事情发生，结果呢？这就跟买股票一样，股票跌了难道要去证监会维权？

同时，也有一些市民发表了自己的观点，本身购买不动产就是投资，看涨不看跌的视角。涨了没有人管，跌了都来维权。那么，如果涨幅大，这钱是不是也得给开发商分成？这是一种理性降价，车位多钱成本这谁都能算来，赔本赚吆喝？这也是实属无奈。 华商报记者董晓明 编辑 汶威承

关键词： 无权干涉 这么便宜 赔本赚吆喝 集团公司