日前，李师傅所经营的9座客车经过青银高速子洲收费站时被工作人员拦下，称车辆在通行高速时存在欠费行为。“要我补缴数千元的费用，而我的名下有十多辆车，加起来要补缴十多万了。”李师傅称，收费站的工作失误，为何要让车主买单？

据李师傅介绍，他们子洲和榆林之间运营的17辆9座客运班车，其中7辆车挂靠在恒泰公司名下，10辆车挂靠在子洲第十二公司，从2020年就开始营运。今年4月份，他们的车辆通过子洲收费站时被工作人员拦下，要求车主补缴通行费，否则无法正常通行。

“ETC都是用我的信息登记的，遇到节假日他们都能正常通行高速公路，我们不知道他们系统不能扣款。”李师傅表示，出现这样的情况是系统不能自主识别扣款，应该是收费站的工作失误，为何要让车主买单？

李师傅告诉华商报-二三里记者，之后陕西交通控股集团有限公司榆吴分公司米脂管理所（以下简称：陕西交控集团米脂管理所）给公司发函，要求车主按照补费流程操作补费，并附带了每一辆车的漏费情况明细。

5月1日，陕西交控集团米脂管理所向榆林市恒泰汽车运输集团有限公司子洲第十二公司发来《关于车辆补缴高速公路通行费有关问题的函》，称近期按照部省有关要求，陕西省高速公路行业开展持ETC通行介质8、9座车辆节假日期间漏费情况的专项排查整治活动，排查到恒泰公司有126辆车存在节假日期间（清明、五一、国庆、春节）存在漏费问题。要求恒泰公司通知各车主，按照“收费公路通行费补费平台”补费流程操作补费，或在收费站车道工作人员的引导下进行补费操作。

“我的10辆车现在都存在同样的问题，一次性要补缴十多万元，哪能一下子就筹到钱了，而且我们补缴的费用和我们平时的通行费用还不一致。”李师傅称，由于他一时筹不到这笔钱，车辆无法正常通行高速公路，给他带来了极大的困扰。

对此，陕西交控集团米脂管理所一工作人员表示，清明、五一、国庆、春节假期，对7座以下（含7座）小型客车通行收费公路免收通行费，9座车辆不在免费通行范围之内。“每逢节假日，我们都会开通一个ETC免费通道，9座车辆通行后，系统无法正常扣款。”该工作人员表示，所涉及的车辆都是经过系统排查出来的，因此他们是按照正常程序通知了车辆所挂靠的公司。

对于车主提出的补缴金额和实际通行金额不一致的情况，该工作人员解释称，补缴金额都是按照通行费标准计算的。“车辆走ETC通道行驶可以享受一定的打折价格， 但是补缴的金额就不能享受打折的通行费用。”

华商报记者 杨虎元

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