4月15日，宝鸡高新区依法拆除了渭滨大道上一座建筑物，标志着距离渭滨大道全线贯通又迈进一步。

日前，多位市民向华商报—二三资讯反映，高新区渭滨大道高新四路与高新五路之间，距离转盘100米处有两座建筑物，虽然外墙已破烂不堪，但一直未拆除，导致这条早应全面竣工的渭滨大道无法全面贯通。这两栋建筑物也成了城市道路的“肠梗阻”。

日前，记者在该路段看到，由于两户建筑物在扩建路面上还未拆除，双幅8车道在这段变成了“双幅”4车道，成了一段断头路。长期以往车辆剐蹭交通事故也呈上升趋势。

据了解，高铁新城是未来宝鸡城市发展的重要增长极，是宝鸡市的门户和展示对外开放形象的重要窗口。渭滨大道是高铁新城“五横八纵”道路网的重要组成部分，目前，除渭滨大道和高新三路因拆迁影响道路施工外，高铁新城核心区“五纵八横”其它道路都已实现全面通路。

渭滨大道拓宽改造工程西起高新二路、东至高新八路，全长3.8公里。2019年9月12日正式开工建设，2021年6月份，除南半幅在康福路和蟠龙路之间约有200米的断头路未打通，其它路段实现了双幅8车道通车。

这段断头路刚好在宝鸡高铁新城的核心区域，宽敞的8车道突然变成4车道，导致过往车辆至此拥堵，不但影响城市形象，还严重影响市民出行，很容易造成交通事故，据不完全统计，仅去年下半年，这里就发生了8起交通事故，尽早打通这段断头路是附近群众的共同期盼。

为了确保渭滨大道拓宽改造工程顺利推进，根据高铁新城总体规划和城市“五拆”要求，在履行相关程序后，高新区依法对该建筑物进行了拆除，为渭滨大道全线贯通提供了保障。

华商报记者 董晓明 编辑 汶威承

关键词： 交通事故 拓宽改造 对外开放 据不完全统计 高新三路