3月23日,大连市民王女士向二三里反映称,她刚买的奥迪新车不到三个月发生两次刹车失灵,她认为这车要么存在刹车故障,要么就是存在方向机的故障。但4S店称,经过检测,刹车不存在问题,而方向机虽然有问题但却是事故之后才出现的;车辆不存在刹车失灵问题,王女士所谓的刹车失灵,其实是路况和驾驶问题。

王女士介绍,她于2021年11月23日在大连裕迪汽车销售服务有限公司购置了一辆“奥迪Q5L ”。“购买不到三个月,行驶不到3000公里的新车奥迪Q5L Sportback,两次发生刹车失灵,一次转向失灵,导致交通事故。“王女士说。

第一次是路口没刹住

据王女士介绍,第一次刹车故障发生在提车后一个月内。2021年12月17日上午8:30,她开车正常直行在胜利路上,在红绿灯道口交通灯变黄时,她立即踩刹车,但车没有立即停车下,后采用点刹的方式,车才停下来。由于行驶中与前方车辆距离较远,没有造成追尾事故。

事后王女士立即联系4S店销售人员,就刹车问题进行反馈和咨询,销售人员说:可能是因为路滑造成的。王女士也没有提出对车辆进行检测,最后不了了之。

第二次是方向突然偏移

第二次故障发生在2022年2月11日下午18:20分左右,据王女士称,当时下班途中,她开车低速正常直行。当时她开车精神集中,却突然发现车辆偏向行驶。她立即打方向盘转向,但无反应,同时刹车失灵,车辆撞毁道路中间的护栏,冲向对面反道,万幸的是当时对面道路没有车辆和行人。

事故发后,该车辆正面没有损伤,左侧有刮痕;当晚该车辆被拖到4S店。

附图为事故后现场照片

附图是当时车辆屏幕显示

王女士称,事故发生后,她要求厂家现场检测车辆刹车和方向机、并出具符合法律要求的报告。而4S店提出,先通过保险进行车辆方向机的维修,然后进行刹车检测后,再出具质量报告。王女士和丈夫认为逻辑不合理,维修过的车辆有可能检测不出真实的质量问题,因此拒绝先通过保险维修方向机。

4S店负责人:愿承担费用找第三方权威机构检测

二三里资讯随后联系大连裕迪汽车销售服务有限公司一位负责人。

该负责人介绍称,王女士的车发生交通事故后,4S店做了检测,检测显示刹车没问题。但王女士不认可,提出必须要厂家标准检测,后来厂家也派人做了检测,还是没有任何刹车系统的问题。

“厂家出具的相关报告,她也不认可。后来我们提出,可以由4s店付费,到第三方权威机构检测,但王女士仍然不同意。另外,通过查看车辆行车记录仪,发现事故时王女士可能在看直播。”4S店负责人说。

至于王女士说的方向机系统出现故障导致转向失灵,负责人称,方向机报故障码,是在发生事故后两秒钟才出现的,所以不是方向机问题造成偏向行驶。

但王女士并不认可奥迪方的答复。王女士说,发生事故时她只是在听广播,这并不影响开车;4S店及厂家的检测,只是针对刹车系统的检测,并没有方向机的检测。

“方向机就算是在事故两秒后出现故障码,也不能表明事故就不是方向机故障引起的。而且,4S店提出通过第三方权威机构来检测,这个权威机构也不应该是4S来指定,而应该通过司法程序来指定。”王女士说。

目前,双方仍未达成一致的解决办法。

二三里资讯将持续关注。

附图为目前停放在4S店的图片。

(编辑 罗棋)

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