3月23日，大连市民王女士向二三里反映称，她刚买的奥迪新车不到三个月发生两次刹车失灵，她认为这车要么存在刹车故障，要么就是存在方向机的故障。但4S店称，经过检测，刹车不存在问题，而方向机虽然有问题但却是事故之后才出现的；车辆不存在刹车失灵问题，王女士所谓的刹车失灵，其实是路况和驾驶问题。

王女士介绍，她于2021年11月23日在大连裕迪汽车销售服务有限公司购置了一辆“奥迪Q5L ”。“购买不到三个月，行驶不到3000公里的新车奥迪Q5L Sportback，两次发生刹车失灵，一次转向失灵，导致交通事故。“王女士说。

第一次是路口没刹住

据王女士介绍，第一次刹车故障发生在提车后一个月内。2021年12月17日上午8:30，她开车正常直行在胜利路上，在红绿灯道口交通灯变黄时，她立即踩刹车，但车没有立即停车下，后采用点刹的方式，车才停下来。由于行驶中与前方车辆距离较远，没有造成追尾事故。

事后王女士立即联系4S店销售人员，就刹车问题进行反馈和咨询，销售人员说：可能是因为路滑造成的。王女士也没有提出对车辆进行检测，最后不了了之。

第二次是方向突然偏移

第二次故障发生在2022年2月11日下午18:20分左右，据王女士称，当时下班途中，她开车低速正常直行。当时她开车精神集中，却突然发现车辆偏向行驶。她立即打方向盘转向，但无反应，同时刹车失灵，车辆撞毁道路中间的护栏，冲向对面反道，万幸的是当时对面道路没有车辆和行人。

事故发后，该车辆正面没有损伤，左侧有刮痕；当晚该车辆被拖到4S店。

附图为事故后现场照片

附图是当时车辆屏幕显示

王女士称，事故发生后，她要求厂家现场检测车辆刹车和方向机、并出具符合法律要求的报告。而4S店提出，先通过保险进行车辆方向机的维修，然后进行刹车检测后，再出具质量报告。王女士和丈夫认为逻辑不合理，维修过的车辆有可能检测不出真实的质量问题，因此拒绝先通过保险维修方向机。

4S店负责人：愿承担费用找第三方权威机构检测

二三里资讯随后联系大连裕迪汽车销售服务有限公司一位负责人。

该负责人介绍称，王女士的车发生交通事故后，4S店做了检测，检测显示刹车没问题。但王女士不认可，提出必须要厂家标准检测，后来厂家也派人做了检测，还是没有任何刹车系统的问题。

“厂家出具的相关报告，她也不认可。后来我们提出，可以由4s店付费，到第三方权威机构检测，但王女士仍然不同意。另外，通过查看车辆行车记录仪，发现事故时王女士可能在看直播。”4S店负责人说。

至于王女士说的方向机系统出现故障导致转向失灵，负责人称，方向机报故障码，是在发生事故后两秒钟才出现的，所以不是方向机问题造成偏向行驶。

但王女士并不认可奥迪方的答复。王女士说，发生事故时她只是在听广播，这并不影响开车；4S店及厂家的检测，只是针对刹车系统的检测，并没有方向机的检测。

“方向机就算是在事故两秒后出现故障码，也不能表明事故就不是方向机故障引起的。而且，4S店提出通过第三方权威机构来检测，这个权威机构也不应该是4S来指定，而应该通过司法程序来指定。”王女士说。

目前，双方仍未达成一致的解决办法。

二三里资讯将持续关注。

附图为目前停放在4S店的图片。

（编辑 罗棋）

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