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青岛日报社/观海新闻讯 作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一,重庆路快速路工程的建设备受市民关注和期待。记者了解到,目前项目多个标段已完成箱梁架设,全面转入桥面系及附属工程施工,距离主线通车目标更近一步。

10月16日凌晨1点48分,随着最后一榀33米预制箱梁精准吊装到盖梁支座上,重庆路快速路工程3标段青岛市政空间开发集团所属城建公司率先完成了标段范围内22跨(110榀)预制箱梁、4跨钢混组合梁架设,成为全线首家完成架梁施工的单位。4标段青岛海德工程集团股份有限公司紧随其后,于次日凌晨1点完成标段范围内22跨(116榀)预制箱梁、2跨钢混组合梁架设,跨海大桥接线南北两端实现了桥梁贯通。

青岛城建公司技术负责人董健告诉记者,为了保证架梁施工顺利实施,根据不同的现场条件,该标段采取了龙门吊、履带吊机械组合两种架梁方式。进入10月以来,项目部更是24小时轮班作业,饱和式资源投入,克服了高难度电力迁改、交通流量大、现场作业面狭窄等不利因素,把握重要节点,盯紧关键工序,顺利完成桥梁主体施工。

来到施工现场,记者看到一派热火朝天的繁忙景象,大量工人在桥面上紧张作业,安全员不停巡视现场,混凝土泵车、钢筋切割机、吊车等机械在轰鸣中持续运转。主线桩基、承台、墩柱、盖梁已全部完成,预制箱梁架设完成70%,桥面系施工已全面铺开。

据悉,青岛城发集团积极匹配城市发展战略,聚焦城市更新和城市建设三年攻坚行动,以打造城市交通标杆工程为目标,以铸造精品优质工程、提升城市承载力和市民幸福感为使命,严管安全生产保持高压态势,统筹协调项目各参建方,确保资源配置到位,工序转换流畅,衔接配合有序,施工进度可控。各参建单位坚持饱和式投入、饱和式施工,高峰期全线4500余人同时施工,历时4个月就转入桥梁上部结构施工,为主线如期通车打下了坚实基础。

重庆路快速路工程横跨市北、李沧、城阳三区,全长17.7公里,是青岛市近年规模最大的城市快速路项目。项目建成后将极大提升东岸城区交通出行效率,有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况,节约市民出行时间。(青岛日报/观海新闻记者 王冰洁)

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