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青岛日报社／观海新闻讯 学校周边停车难，上放学通勤造成交通拥堵一直是城市治理中的难题。如何解决这一问题？在青岛澳门路小学的探索中或许能够得到答案。17日，青岛澳门路小学地下停车场正式向家长开放，在全市公办中小学当中率先采用地下停车场接送学生模式，探索出一条科学规划、技术赋能、多元共治的“共享停车”治理新路径。

青岛澳门路小学地下停车场里，家长在有序接孩子放学。

下午3点半，青岛澳门路小学地下停车场准点开放，家长陆续进入停车场。此时，班主任手机上的微信小程序同步显示出进入停车场家长的孩子姓名。放学时间到，班主任将学生分成两组，第一组学生跟以往一样，由老师带到学校门口，交到家长手中；第二组学生则由老师带到地下停车场等候厅，而开车进入地下停车场的家长已经在此等候。家长接到学生，驾车离开，整个过程一般不超过5分钟。学校门口接送学生的车辆少了，交通拥堵的情况也得到了极大的缓解。

学生家长接到孩子后有序驶出停车场。

据青岛澳门路小学校长邓晓红介绍，学校在规划建设之初，就预留了地下接驳学生的空间。因地制宜设置地下两层车库，每层泊位100余个。目前，学校地下一层停车场设置为学生接驳区，以服务性、普惠性、限时性为原则，合理划分为停车区、等候区和接送区。学生候车厅增设了读书角、益智区、安全宣传角，优化候车厅环境；接送区增加多处物理隔离门，在停车场出口两侧增设隔离栅栏和隔离柱，让车库与教学区域完全隔离，实现人车分流。家长接送车辆按规划路线单向行进，配合学校错时错峰、地上地下双向放学模式，实现接送学生即停即走。此前的试运行显示，接送高峰时长平均缩短15分钟。

智能化管理是地下停车场接送的一大特色。学校全方位提高泊车智慧化管理水平，引入第三方参与停车场智慧化改造，联合开发停车系统管理平台小程序，增设人脸识别、智能门禁一体机等设施设备。“学校在周一至周五的白天为家长设置免费通行时段。老师可以通过小程序适时掌握进入停车场的家长情况，点击平台上的‘放学’按钮便可‘一键通知’家长及时接孩子；家长也可以通过小程序了解停车场车位数量情况，合理选择接送方式。”青岛澳门路小学德育主任金继翔介绍。同时，学校安排专人疏导接送车辆快速通行，真正让车辆循环起来，让停车位“流动”起来，提高有限泊位利用效率。“以前要把车停在学校附近，步行约10分钟，过多个路口到校门口接送孩子，现在在地下停车场一两分钟就可以接到孩子，随接随走，确实很方便。”学生家长范胜南为地下停车场接送学生的模式点赞。

记者注意到，青岛部分公办学校也积极探索、尝试，挖掘、利用好学校及周边的停车场资源，解决停车难和交通拥堵的问题。在西海岸新区，西海岸公用事业集团太行山路小学拥有一处190余个车位的停车场。该停车场面向社会开放，正常收取停车费用，不过对学校的家长有一定的“特殊照顾”。“下午5点到6点是学生离校比较集中的时间段，家长在该时间段内可以免费停车1小时，在其他时间段，可以免费停车40分钟。”太行山路小学副校长丁强介绍。

在崂山区，麦岛中学2022年11月启用了学校地下停车场接驳。“有意愿在地下停车场接送孩子的家长信息、车牌号都已录入系统，因车位有限，学校向家长免费开放了40余个车位，采用‘先到先得’的方式提供停车服务。”崂山区麦岛中学总务主任徐相明介绍。工作日每天下午5点半，学校保安人员会引导家长到地下停车场指定区域停车，值班老师会疏导进入地下停车场的学生。同时，学校还在地下停车场配备了人脸识别系统、闸机、电子屏幕等。学生通过闸机进入地下停车场，电子屏幕就会立即显示孩子到达停车场的信息，家长就可以到指定位置接孩子放学。“目前，相关的小程序已经开发完成，等认证、审批完成后，家长在手机上就可以看到孩子进入地下停车场的信息，将更加方便。”徐相明告诉记者。目前，学校也正在制定地下停车场“微循环”方案，以方便更多家长和孩子。（青岛日报／观海新闻记者 王世锋／文 韩星／图）

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