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青岛新闻网10月25日讯（记者 朱颖）今天上午11时30分，由青岛市政空间开发集团承建的海尔路－银川路立交项目主线桥顺利通车。

这是继今年8月份杭鞍高架二期工程主线通车后，又一个实现通车的关键节点性工程，也标志着市政道路重点项目陆续步入“通车时间”。该工程主线桥的投入使用，进一步完善了我市骨干路网体系，对于提升海尔路－银川路节点的通行效率，缓解青大附院、国信体育场等周边区域的交通压力具有重要意义。

银川东路东西方向车辆，可以从银川东路山东头路路口或深圳路银川东路路口附近上桥，直接跨越海尔路，避开海尔路银川东路青医附院拥堵点，更加便捷地到达目的地。自此，曾经的交通“堵点”变为如今的“通途”。

据了解，这是青岛市首座万吨以上全钢箱梁结构立体交通枢纽，主线全长1．1km，设计为双向8车道。海尔路－银川路立交工程汇集胶州湾大桥、青银高速等多条对外辐射通道，是青岛东岸城区对外交通的门户节点。结合周边青大附院等停车需求，工程还创新性地使用立交桥区地下空间，整体地下一层，局部地下三层，总建筑面积约7．6万平方米，设置停车泊位1673个，形成集地下环路、公共停车、地下人行及公共服务系统一体化的交通中心。地下停车场通过井字形地下环路快速连通，实现就医车辆全地下通行及停放，同时在各个方向设置出入口与市政道路直接连通，实现与轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接。建成后将成为全国首个立交桥区地下交通中心。

记者了解到，目前ABCD四个象限的地下停车场部分也正在有序施工中，预计2023年年底完工。

（青岛日报／观海新闻记者 刘栋 摄）

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