观点网 破产、欠薪、黄光裕套现和借款等一系列风波后，国美又出现了涉足新能源汽车行业的消息。

据观点新媒体了解，天眼查显示，日前商恋商科技（宁波）有限责任公司、商商高科技（宁波）有限责任公司、商联商科技（宁波）有限责任公司成立，3家公司法定代表人均为刘亚楠，注册资本均为1000万人民币。

该3家公司经营范围均涉及互联网销售；针纺织品销售；服装服饰零售；日用品销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；电动自行车销售；电池销售；摩托车及零配件零售等。


(资料图片仅供参考)

透过股权穿透图发现，商恋商科技、商商高科技、商联商科技皆为国美共享网络科技（北京）有限公司全资子公司，而后者最终所属为国美控股集团有限公司。

根据工商信息，国美共享网络科技于2021年11月2日成立，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业，注册资本2亿元，法定代表人为陈萍，共有6家投资企业。

数据来源：天眼查

除美信云链外，上图企业经营范围均提及新能源汽车整车销售，其中商商商科技成立时间为今年11月15日，注册资本同样是1000万元。

近一个月内投资4000万元连续成立4家相关企业，让人不禁联想国美是否要再次进军新能源汽车市场。

值得一提的是，此次国美的布局与过往相同，只涉及销售领域，并没有表现出想造车的意图。

售车往事

国美入局汽车行业可以追溯到2016年11月，彼时汽车行业正热，国美在线将原先的汽车中心扩充为汽车事业部，并开始招兵买马。

2017年3月，国美在北京发布“国美汽车2017战略”。

据悉，国美汽车的业务体系，将涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等全汽车产业链。

与百度、格力等这种已经着手造车的理念不同，国美无意进军汽车制造领域，只是从最擅长的销售入手，利用国美的优势，打造线上与线下结合的汽车营销渠道。

当时国美雄心勃勃，计划将旗下1700家门店中大部分进行改造，一层全部改造成汽车展厅，布局销售电动汽车。

然而，大张旗鼓的举措并没有为国美带来更多的利益，业内人士分析指，自身汽车新零售运营效果不佳，加上劲敌苏宁易购等布局汽车新零售业务影响，国美逐渐败退。

2017年11月，国美接连关闭了数家线上汽车店铺。

财报显示，2017年，国美线上线下交易总额同期增长约20.10%，销售收入约715.76亿元，但净亏损达到了4.5亿元。此后，国美便处于年年亏损的状态。

2018年-2021年，国美零售亏损金额迅速增加，4年累计亏损高达188.73亿元。

时间推移到2021年11月，正是成立国美共享网络科技（北京）有限公司期间，在汽车领域沉寂多时的国美又传出消息，招聘包括智能汽车业务总经理、智能汽车卖场招商总监、品牌合作部主管、设计专员以及运营销售部主管等在内的工作人员。

国美相关人士彼时透露，该公司重启汽车销售业务，布局新能源汽车。

2021年2月，国美创始人黄光裕获释后表示，力争用未来18个月时间，使企业恢复原有的市场地位。

由此看来，布局新能源汽车或许就是他的手笔。

加上此次陆续成立4家销售公司，黄光裕似乎有意再续自己新的汽车零售故事。

不过，目前中国的新能源汽车市场已经相对成熟，国家新能源车购置补贴也将在2022年12月31日终止，国美现在入局能否打开局面，仍有待商榷。

自救泥沼

国美曾是国内领先的零售行业巨头，然而如今的整体情况并不是非常乐观。在黄光裕放出豪言的18个月后，依然深陷泥沼。

财报显示，2022年上半年，国美零售收入为121.09亿元，同比下降53.46%；归属于母公司拥有者应占亏损为29.66亿元，去年同期为应占亏损19.74亿元。

与之相比，作为同行的苏宁易购在中报里披露2022中期录得营收372.09亿元，是国美零售的三倍有余。而苏宁易购2021年家电市场份额位于第二位，次于京东。

10月28日，国美零售再发盈利警告补充公告，预计2022年全年归属于母公司拥有者应占经营亏损将比去年同期扩大35%至65%之间。

同时，国美也已经债务违约，截至2022年9月30日逾期贷款约30亿元。公告称，正与相关银行及金融机构积极商讨修改贷款条款或延长贷款期限，以达成双方同意的还款安排。

有分析认为，国美透露出“利空已出尽”信号，寻找新的增长点至关重要。

11月29日，国美又遭遇了破产传闻。中城院要案中心发布消息称，国美电器有限公司拖欠供应商数百万货款，经催要不能偿还，被北京市第一中级人民法院破产法庭申请破产清算的消息。

但此事在一天后发生反转，12月1日晚，国美电器发布声明称，截至目前，国美电器有限公司及国美控股集团其它下属公司未收悉任何司法机关作出的有关国美被申请破产的法律文书或问询谈话。

微妙的是，国美在公告里还特意强调，国美尊重司法、遵守法律规定，也请相关各方恪守法律法规，合法合规解决争议问题。

不过，国美依然深陷危机，这家公司也在通过内外两方面努力实施自救。

11月4日，有消息指出，国美正与厦门建发集团洽谈融资，准备向后者融资100亿元，作为封闭资金，支持业务运营。

除此之外，2022年以来，黄光裕夫妇多次减持国美零售。于12月5日，黄光裕减持国美零售11.43亿股；12月7日，减持1.36亿股；12月8日，减持3.89亿股；12月9日，减持4.20亿股。在这四次出售后，黄光裕最新持股数目为98.94亿股，持股比例降至27.7%。

今年半年报中，黄光裕持股国美零售比例为57.13%，这意味着下半年他在二级资本市场减持了约30%的国美零售股权。

就在资本市场发出质疑时，黄光裕的新动作也浮出水面。

12月8日，国美零售公告，黄光裕旗下公司Shinning Crown Holdings Inc.同意提供1.5亿港元的贷款；12月14日，国美零售再次宣布，获Shinning Crown Holdings Inc. 提供2亿港元贷款。

2笔贷款均为为免息及无抵押，初始期限为6个月，可由订约双方于届满前以书面形式延长。贷款所得款项将由国美零售用作一般营运资金。

一周之内合计向国美提供3.5亿港元无息贷款，可见黄光裕正在为其“输血”。有接近国美人士称，贷款来源正是大股东低价减持股票。

商业志 | 传统正在被改变，变化与融合中的商业发展史。

关键词： 泥沼中的国美再谋新能源汽车