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“组长，过来一下，这个包里好像有一枚子弹……”2月4日，正月十四，安康车站安检组长杜海得知安检值机人员查到违禁携带物品时，快速走在查危仪跟前检查确认，向旁边的执勤铁路民警示意后通知处置员郭丽媛仔细开包查看。开包现场，杜海打开执法记录仪，与“抓包”旅客家长里短以减少旅客的疑虑，10秒钟的时间，便在包里查货了一发子弹，这是杜海和同事们进行进站安全检查的场景之一。

2009年杜海结束在湖北当兵5年的生涯分配到安康车务段，先后在安康车站从事助理值班员、客运员、客运值班员岗位，2020年因车站客运安检人员紧缺，他主动请缨担当安检员，认真负责、业务熟练的他不到三个月便担任了客运车间安检一班组长，如今37岁的他毅然保持着军人的韧毅带领着班组职工坚守在春运一线。

安康车站是西安集团有限公司安康车务段管辖的一等站，负责秦巴山区旅客运输和行包运输，安检员是车站的安全“侦查员”，旅客进站乘车时，对其人身及携带的物品进行安全检查是第一道“关卡”，确认无任何安全隐患后方能进站候车。安检岗位分为手检、值机、处置，每一个岗位都要无缝对接、相互配合好才能确保旅客安检流线安全畅通。

作为安检组长，杜海除了替补安检岗位外，还需要统筹班组安检人员安排、业务培训、应急处置以确保安检质量达标，每班作业结束后，他都会将当班查获的物品按照品类保管，确保安检台账齐全、设备正常运行、卫生达标，对当日班组工作不足之处进行归纳总结。平日里，他严格要求和管理班组人员，带头做到不违章不违纪，发现其他人员有违章违纪的苗头时立即提醒、制止，自当班组长以来，他所在的班组“两违”是最低的，春运期间，杜海所在的班组查获的违禁品数量也是车间里最多的。

杜海所在的安检班组有11人，春节过后安康车站日均客流高达1.5万人，平时一个安检通道一分钟约有5位旅客通过，遇客流高峰期时一个安检通道一分钟就要通过12人以上。在0.5平方米的空间里，手检员右手持探测器对旅客的肩部、腰部、衣兜、两袖、脚踝等五处重点部位进行探测检查，平均每隔2秒手检员就要挥臂1次，每隔5秒弯腰1次，一天下来，每人每天挥臂1万余次，弯腰4000次。遇探测仪发出响声时左手迅速检查发出响声的部位，直至没有任何异样为止，这样才完成一位旅客的人身安全检查工作。

春运期间，每一分钟有近40件行李从安检查危仪的传送带通过，值机人员则需要全程全神贯注地盯着安检机器的屏幕，做到眼勤、脑勤、口勤，确认好危险品后，按下暂停键，快速的通知处置员危险品所在的位置、特征和数量等信息。

“腰酸肩膀疼已经从家常便饭慢慢变成了我们的职业病，在岗位上也没有心思顾及，下班后能倒头就睡就是我们一天中觉得最幸福的时候，只有休息好才能恢复好精力，既然干了这个活，就要发挥这个岗位的作用，守好安全防控第一关，当好守门员，保证旅客出行安全。”杜海说。

在安检处，经常有来自四面八方的旅客前来咨询或寻求帮助，有的是咨询列车信息，有的是寻找遗失物品，也有重点旅客寻求乘车帮助。杜海所在的安检班组成员全部通过审核加入了安康车站“驿路安康”服务品牌突击队，大伙除了严格落实岗位标准化作业外，只要有时间间隙就会为旅客解疑答惑，不久后杜海对服务旅客也总结了一套“黄金宝典”：列车信息要牢记，面对询问有回应，交流问题有耐心，解决不了需反映。

“工作严格保安全，服务周到暖人心，有你们在我们出门在外倍儿放心！”面对旅客的评价，杜海露出笑成一条缝的眼睛引导着进站旅客有序进站说着：“在岗一分钟，安全60秒，这是责任也是使命，能让旅客高高兴兴乘车，平平安安到家我们都深感自豪。”

通讯员 柯小松、魏玉霞

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