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日前，途径青岛西海岸新区的新建潍坊至宿迁高速铁路（潍宿高铁）可行性研究报告获国家发改委批复，西海岸将再添高铁大通道。

作为中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，此次获批的潍宿高铁是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。据悉，潍宿高铁项目包括潍坊至宿迁高铁主线及青岛连接线两部分内容，估算总投资750亿元。

潍宿高铁青岛连接线，即新建的青岛至京沪高铁辅助通道铁路，自青盐铁路洋河口站北端引出，再引入青岛西站，后向西经青岛市辖西海岸新区、潍坊市辖诸城市南部，引入规划潍宿铁路五莲北站。

这条线路既是“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，也是鲁中通道的关键段落，更是胶东半岛与长三角及以远地区旅客交流的辅助通道。

值得一提的是，北沿江高铁（扬州到南通段）已于去年9月动工，连接天津和山东潍坊的津潍高铁于今年1月正式开工，两者均有望2027年建成通车。作为最后的收官段，连接山东潍坊和江苏宿迁的潍宿高铁有望于2028年6月建成。

作为城市发展的主要动力，交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送客流、物流的重要通道。

该项目的建设除了使得西海岸新区的高铁门户作用更加明显，极大提升青岛西站陆、海、空互联互通综合交通枢纽优势之外，也将实现胶东经济圈与京津冀、长三角两大经济圈无缝连接。

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