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青岛新闻网8月18日讯(记者 张晓楠)在山东港口日照港全自动化集装箱码头,远控岸桥精准抓放、收放自如,30台轨道吊有条不紊、井然有序,一辆辆无人集卡往来穿梭,忙而不乱。跟大多数港口的自动化码头不一样的是,它是全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头,应用“北斗+5G”技术,推出了自主研发和集成创新的无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果,向全球港航业奉献了传统集装箱码头智能化改造的“山东港口日照港”方案,引领全自动码头建设进入了“低成本、见效快、可复制、易推广”的新时代。
化“差异”为“优势”打造全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头
之前国内外的全自动化集装箱码头几乎都是整体新建,高投入和漫长的建设周期,对很多港口来说并不划算。日照港在深入研究论证后,通过科技攻关,将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头,向“现有存量”要“发展增量”,实现“弯道超车”。日照港仅用短短14个月,就为业界提供了可复制、可借鉴的“中国方案”。
目前,全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式,存在自动化轨道吊全场“跑”、集卡车场外“等”的问题。日照港化“差异”为“优势”,建设顺岸开放式全自动化集装箱码头,实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”,单箱综合能耗降低50%。借助山东港口一体化改革发展平台,日照港与“连钢创新团队”合力攻坚,成功破解了无人集卡作业通常需要“安全员”监督的世界级难题,自主研发的无人集卡全场调度系统和轨道吊、桥吊调度系统融为一体,实现了真正意义上的无人集卡全工况、规模化运行作业。
“现在,中国绝大部分码头都是这种顺岸式的,对于集卡司机来说,这种布局是更符合他们作业经验的,所以说我们自动化码头建成后,集卡司机工作起来非常舒服,以前他怎么干,现在还怎么干,不需要有一些额外的学习成本。”山东港口日照港集发公司IT部经理徐冠男告诉记者,他在自动化码头建设过程中负责核心技术攻关,包揽了自动化轨道吊智能调度系统、无人集卡智能调度系统,以及远控岸桥作业系统等多个自动化系统的自主研发任务。
传统码头掀起“技术革命”在五个领域取得创新性成果和突破
山东港口日照港发挥自主创新能力,在传统码头基础上,建成以“远控岸桥+自动化轨道吊+无人集卡”为基本布局的全自动化集装箱码头,综合成本较新建码头降低70%。“我们这个码头是改造而来的,包括供电、给排水系统等在内的一些基础设施都是重复利用的,一些轨道也都是直接用以前的,这样的话整个自动化码头建设的成本就降了非常多。”徐冠男说,“我们的工艺就决定了作业运营成本是比较低的,而且在码头的应用上也是非常灵活的。现在我们集发公司里边有传统码头,有半自动码头,也有全自动码头,这样是非常灵活的,也就是说一条船装卸,三个不同种类的码头都能完成,最大限度地整合了码头资源。”
记者了解到,日照港全自动化集装箱码头主要在5个领域取得了行业领先的创新性成果和突破。工艺布局创新,采取“远控岸桥+无人集卡+自动化轨道吊”的基本工艺布局,全球首创“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺;水平运输突破,规模化应用业界领先的智能无人驾驶技术,开创了行业先河,解决了无人集卡“去安全员”等世界级难题,能满足港区各类复杂场景下自动驾驶、精准停车等全自动化作业全流程功能需求;系统开发突破,首次成功将国产TOS应用到全自动化集装箱作业全过程,自主研发的无人集卡全场均衡作业调度系统、车路协同系统和轨道吊、岸桥调度系统融为一体,核心系统实现了“国产化”和“中国智造”;码头技术突破,首次成功将自动化、智能化、数字化与“5G+北斗+高精度地图”定位技术优势相融合,创造性地实现了集装箱作业全过程应用,助力设备实现厘米级精度操作,构建了高效、安全、流畅、稳定的运行环境;远控岸桥高智能化,作为码头“主力军”,远控岸桥创新实现陆侧“一键抓放箱”,成功率达100%,居行业最高水平。
快捷高效“女子班”4人可远控30台轨道吊同时作业
新技术带来新变革,自动化码头便捷的操作、舒适的环境,改变了只有男性才能操作重型起重设备的历史,目前,在40万平方米的自动化堆场上,保障30台轨道吊有条不紊地作业的是自动化轨道吊女子班。她们是由“90后”组成的山东港口日照港首个全自动化码头“巾帼班组”。
“原来需要单人单机长期低头作业、每天上下攀爬20米的设备,一干就是12个小时,非常辛苦,所以都是小伙子去干。现在女同志就可以干,而且我们发现女同志更适合这个岗位,女同志的细心正好契合岗位需求。”自动化运营中心轨道吊女子班班长李艺萱告诉记者,以前30多个男工人才能完成的工作,现在她们4名女孩就能通过远控操控台完成。
从无到有,为了最大限度提高作业效率,体现全自动化集装箱码头的优势,女子班在实际工作中不断梳理流程关键点,研究出了独具特色的“一二一二”操作法,即“一看二确认一停二慢”操作流程。通过总结运行经验,她们自主编写了共计2.3万字的《自动化轨道吊操作规程手册》、《作业指导书》和《常用故障手册》等各类教材,实现了自动化轨道吊日常运行的规范化及制度化管理,确保各项任务高效安全可靠完成。在她们的努力下,自动化堆场运行效率提升15%,较传统堆场节省能源25%以上。