青岛日报社/观海新闻5月22日讯 5月22日上午，青岛市重点市政设施暨张村河片区重点项目集中开工仪式在跨海大桥高架路二期工程施工现场举行，这段“沉睡”十余年的大桥二期工程，终于迎来了重生时刻。

2011年，全长约7.6公里的青岛跨海大桥高架路一期主桥建成通车，成为促进青岛市环湾区域统筹发展的重要纽带。然而，这条重要的城市要道却在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧位置，戛然而止，几座未完成的高架桥已经“孤悬”了十余年，成为城市建设中一块难啃的“硬骨头”。

今年，青岛发起城市更新和城市建设三年攻坚行动，跨海大桥高架路二期工程成为重点攻坚项目之一。为了加快推进工程落地，青岛市区两级密切协作、合力攻坚，建设手续高效推进，通过“告知承诺制”“容缺受理”等多种方式加快推进，自项目立项到确定施工、监理单位仅用时61天，打造了全市市政行业建设手续办理的样板工程。

根据此前发布的规划方案批前公示显示，二期工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速，主线自海尔路立交与一期工程预留段衔接，向东采用双向6车道高架跨过深圳路后，采用定向＋环形立交与青银高速衔接，在深圳路东侧设置一对双车道接地匝道。同步实施青银高速拼宽及主线桥下双向6车道地面辅路。地面辅路西起玉龙路，东至青银高速现状桥洞，沿线主要相交路口均进行渠化展宽。

项目建成后跨海大桥高架路可充分发挥规划高、快速路衔接功能，有效提升东岸城区快速路网效能，分流区域路网交通压力，缓解海尔路、辽阳路沿线重要节点拥堵，带动张村河片区高品质更新。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）

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