今年是第十一个“双11”，据国家邮政局预测，今年“双11”高峰期将从11月11日持续至18日，高峰期间行业处理的邮快件业务量将达28亿件，最高日处理量达5.2亿件。同时，旺季末端压力将更加突出、绿色包装治理广受关注、安全形势更加严峻。受业务量短时间内急速增长影响，近期京津冀、长三角、珠三角等快件进出量较大地区，快递服务压力较大。

据北京市邮政管理局介绍，今年前三季度，全市快递服务企业业务量累计完成15.95亿件，同比增长0.52%，快递投递量20.23亿件，全国排名第五，同比增长16%，北京市“快递输入型”城市的特征越来越明显。

预计今年北京“双11”期间，全行业处理的邮快件业务量将超过1.3亿件，最高日处理量将达到2400万件，同比增长15%，是日常处理量的2倍。

11月1日，市邮政管理局联合北京市市场监管局、公安局等部门组织京东、天猫等10家主要电商企业召开“双11”活动行政指导会，提出及时发布消费提示，引导消费者形成合理预期;落实平台管理责任，严防销售禁止寄递物品;协调落实错峰发货机制，均衡推进快件处理进度;开展末端集约服务，共建共享末端资源和推广应用绿色环保包装等五项要求。

为有效应对“双11”业务旺季，全市各快递企业高度重视，提前储备人力，升级改造场地、设备，优化网络资源，强化末端服务能力。据统计，主要品牌企业在处理环节新增分拣人员5500人，增配临时处理场地19万平方米，新增或租赁干线车辆3877台;在末端领域新增揽派人员13850人，增配快递三轮车3300台。据悉，2019年市邮政管理局积极推进智能快件柜建设，目前全市累计建成智能快递柜1.64万组，格口数达162.3万个，格口数较去年增长41%，是历年增长最快的一年。

此外，今年以来，市邮政管理局积极推进绿色快递工程，中通、韵达、圆通等品牌企业可循环中转袋使用率超过80%;全市范围内1453处快递网点设置了包装废弃物回收装置;2019年新增及更新新能源汽车1043辆，全行业使用新能源车累计达到2277辆，五环区域行驶的新能源车比例已达到60%，在全国处于领先水平。同时大力推进末端服务设施建设，联合市发改委、市住建委开展调研，达成推动智能快递柜建设共识;与市人防办共同探索推进利用地下空间提供末端便民服务的可能性，努力解决快递“最后一公里”难题。

文/北京青年报记者 李宁

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