今年是第十一个“双11”,据国家邮政局预测,今年“双11”高峰期将从11月11日持续至18日,高峰期间行业处理的邮快件业务量将达28亿件,最高日处理量达5.2亿件。同时,旺季末端压力将更加突出、绿色包装治理广受关注、安全形势更加严峻。受业务量短时间内急速增长影响,近期京津冀、长三角、珠三角等快件进出量较大地区,快递服务压力较大。

据北京市邮政管理局介绍,今年前三季度,全市快递服务企业业务量累计完成15.95亿件,同比增长0.52%,快递投递量20.23亿件,全国排名第五,同比增长16%,北京市“快递输入型”城市的特征越来越明显。

预计今年北京“双11”期间,全行业处理的邮快件业务量将超过1.3亿件,最高日处理量将达到2400万件,同比增长15%,是日常处理量的2倍。

11月1日,市邮政管理局联合北京市市场监管局、公安局等部门组织京东、天猫等10家主要电商企业召开“双11”活动行政指导会,提出及时发布消费提示,引导消费者形成合理预期;落实平台管理责任,严防销售禁止寄递物品;协调落实错峰发货机制,均衡推进快件处理进度;开展末端集约服务,共建共享末端资源和推广应用绿色环保包装等五项要求。

为有效应对“双11”业务旺季,全市各快递企业高度重视,提前储备人力,升级改造场地、设备,优化网络资源,强化末端服务能力。据统计,主要品牌企业在处理环节新增分拣人员5500人,增配临时处理场地19万平方米,新增或租赁干线车辆3877台;在末端领域新增揽派人员13850人,增配快递三轮车3300台。据悉,2019年市邮政管理局积极推进智能快件柜建设,目前全市累计建成智能快递柜1.64万组,格口数达162.3万个,格口数较去年增长41%,是历年增长最快的一年。

此外,今年以来,市邮政管理局积极推进绿色快递工程,中通、韵达、圆通等品牌企业可循环中转袋使用率超过80%;全市范围内1453处快递网点设置了包装废弃物回收装置;2019年新增及更新新能源汽车1043辆,全行业使用新能源车累计达到2277辆,五环区域行驶的新能源车比例已达到60%,在全国处于领先水平。同时大力推进末端服务设施建设,联合市发改委、市住建委开展调研,达成推动智能快递柜建设共识;与市人防办共同探索推进利用地下空间提供末端便民服务的可能性,努力解决快递“最后一公里”难题。

文/北京青年报记者 李宁

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