日前，中国国际商用车博览会在武汉举行。作为全球半挂车行业领导者——中集车辆(1839.HK)此次参展面积超1500平方米，携旗下9家企业参展，集中展示了最新科技成果，成为博览会一大亮点。

博览会期间，中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平在物流与运输车辆高峰论坛上发表主旨演讲，向世界展示中国专用车行业的变迁，展望未来中国专用车行业的发展，推动经济新常态下专用车产业转型升级。

“智能互联”是大趋势

李贵平表示，在中国专用车2.0时代，企业想在2021年12月还保持参赛权，有些事情是绝对不能做的。首先专用车企业不该介入商用车底盘的生产，其次专用车企业不该介入新能源底盘或整车的生产。他认为，半挂车企业尽量不要去独立开发“智能互联”的技术，他认为“智能互联”技术应该交给专业的第三方完成。他鼓励半挂车企业不要墨守成规，一定要为“转型升级”做好充分的准备。

在媒体见面会上，李贵平呼吁，政府监管部门联合执法，严打超载，清除行业里的害群之马;“挂车G20”成员要加强自律，做合规企业，把握转型机遇，共同携手迎来行业健康发展的春天。

发布新品促行业转型

据悉，两年一届的博览会已成为中国专用车行业的风向标，也成为亚洲专用车高端产品发布的重要平台。自2012年起，中集车辆旗下多家企业组团参会，集中展示世界级品质的明星车型，获得国内外客户的高度评价。今年，中集车辆在博览会上，发布“第二代半挂车”系列产品的2款轻量化车型(13米鹅颈仓栏车、40英寸三轴多功能小鹅颈骨架)，获得业界专家和媒体的关注和盛赞。中集车辆执行副总裁兼COO孙春安表示，今年我们参展规模超越了往届、创出历史新高。

这次参展的2款车型引起关注，被欧洲消费者称为“最好的中国挂车”。一是澳洲款13.6米侧帘半挂运输车，采用轻量化车身设计，高光粉末喷涂工艺;配备导流罩、滑动顶、两侧栅栏，减少风阻，减少油耗;运用欧洲标准30mm复合木地板，防滑耐磨、易维修;全新配置的欧洲标准侧帘布，平顺美观。二是北美款13.6米干货厢式运输半挂车，采用美式无大梁厢体承载式结构、高强度超薄侧板和竹薄地板，以强度高、自重轻、容积大的可靠品质赢得客户青睐

随着GB1589-2016实施，中国第二代半挂车的尺寸标准与欧洲标准不相上下，其中侧帘车、中置轴厢式车都是欧洲应用最普遍的车型。目前，中集车辆凭借“全球营运”的经营理念，已推出“国际版”系列车型，并通过北美主流市场严苛的检验。此举不仅把“中国制造”这块金字招牌擦得更加闪亮，还极大提振了中国专用车品牌参与全球竞争的信心。

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