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青岛日报社/观海新闻8月9日讯 “这个站点挪得真好,下了公交车走个100米就能到地铁站,比原来方便多了。”8月9日,正在北移的中心医院公交站点等车的王女士高兴地说。自8月8日起,为进一步加强常规公交与地铁1号线的衔接,青岛城运控股集团将四流南路南向北中心医院站北移120米,此举解决了部分人群近距离换乘地铁的需求,赢得市民一致好评。

记者在现场看到,原中心医院站共有5路、7路、23路、24路、30路、302路、309路、325路、364路9条线路,站点调整后将7路、302路、309路、325路、364路5条线路的停靠站点进行了北移。“调整这5条线路主要是基于前期驻站调查的结果而定的。”城运控股集团运输管理部一级主管臧勇告诉记者,为了更准确的掌握客流需求,城运控股集团前期安排工作人员进行了为期一周的驻站调查。本次驻站调查是从早晨7点至晚上6点,专门安排人员对每一条线路的下客客流走向进行人工统计,一方面统计去往中心医院的客流人数,另一方面统计去往地铁1号线中心医院站方向的客流人数。

除了依据驻站调查的结果确定调整站点的线路,城运控股集团还结合线路走向最终确定了7路、302路等5条线路站点北移。“比如30路和302路从台东站一直到中心医院站线路走向基本一致,所以我们此次调整将线路走向大体一致的线路进行了调整,原站点和新站点各保留一条。”臧勇说道。

据悉,此次站点调整不仅解决了部分群众高效换乘地铁的需求,也有效缓解了中心医院附近的交通拥堵状况。“中心医院门口是我每天上班的必经之路,但这个站点因为停靠的公交车线路比较多,早高峰期间去医院的私家车也很多,经常会塞车。”在四流中路附近上班的林先生告诉记者,现在原站点停靠的公交车少了,今早上班的时候明显感觉道路顺畅了许多。

“此次站点调整不仅缓解了交通拥堵,同时也对原中心医院站的等车客流进行了分流。”臧勇介绍,原中心医院站停靠线路较多,等车的客流也较大,尤其是早高峰期间经常会出现乘客在站台上没有站立区的情况。“早上在这等车的人太多了,有时候不得不在站台下面等车,而马路上来往的车又很多,稍不留神就容易发生危险。”正在原中心医院站等车的陈女士说,现在挪走了几条线,站台上明显没那么拥挤了。

今年以来,城运控股集团通过多种举措不断推进公交与地铁两网融合工作。截至目前,与地铁衔接的公交线路已达196条。下一步,城运控股集团将持续推进常规公交与地铁的紧密结合,加快两网融合工作,不断满足群众对美好出行的向往。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 刘欣)

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