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青岛日报社/观海新闻1月30日讯 1月底的青岛,寒气逼人。但在明村至董家口高速公路工程、青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程和国道204大沽河桥梁工程等一批重大交通基础设施项目建设现场,已是一派热火朝天的繁忙景象。据悉,全市30个在建重点公路水运项目将于2月初全面实现复产复工,确保新一年建设项目“兔”飞猛进。

2022至2024三年间,青岛市集中攻坚重大交通建设项目30个,总投资1332亿元,加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网,不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。2023年新春伊始,市交通运输局抢抓发展机遇,用一季度的“开门稳”“开门红”,为完成全年目标任务开好局、起好步。

春节期间,多个重点交通项目建设者们放弃休息,不断跑出交通建设加速度。作为董家口港重要疏港通道,明村至董家口高速公路是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中连四线的重要组成部分,全长131公里(青岛段26.8公里),按双向六车道高速公路标准建设,将于2023年底建成通车。届时,将实现山东半岛北部港口群与董家口港的联动发展、合作共赢,提高资源利用效率,提高半岛港口群的综合竞争力。

青兰高速双埠至河套段改扩建工程,是胶东国际机场集疏运体系重要通道,主线全长15.797公里,起自青兰高速公路双埠女姑口特大桥东侧桥头,止于河套枢纽立交,将于2023年底实现双向四车道拓宽成双向八车道。项目建成后将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接,大大提升周边路网疏解能级,对于促进环湾联动发展等具有重要意义。

国道204大沽河桥梁工程,是胶东国际机场配套应急保障通道、蓝谷至胶东机场快速通道(中心城区北部快速通道)的关键节点,全长约3.4公里,采用一级公路标准,将于2023年底建成通车。项目建成后将实现青岛北部城区和胶东国际机场快速联通,极大方便周边居民出行,服务区域经济发展。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

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